8月24日，中国体育代表团以100枚奖牌的成绩，迎来第29届北京奥运会的完美落幕。而此刻，在淮南潘谢矿区铁路也传出喜讯。这一天，铁运公司接发列车43列，完成装车2103辆，外运煤炭达128944吨，创矿区铁路日外运量的历史新高。截止到8月31日18时，该公司8月份共外运煤炭311.53万吨，首次突破300万吨大关；全年外运量已达到2136万吨。从而改写了矿区铁路日、月和年运量最高纪录。 

    经过大规模技术改造的潘谢矿区铁路全长220公里，其中正线里程131公里；沿线设17个车站，其中装车站10个。19台新型内燃机车以其39880千瓦的总功率，构成了矿区铁路的强劲牵引动力。这条煤外运大通道的技术等级和装备水平均处于国内同行业领先；运能有效提高，运量快速攀升。在淮南矿区新型能源基地建设发展中，起着不可替代的突出作用。铁道部官员称之为“具有战略意义和前瞻性”。 

    淮南矿业集团铁运公司紧紧围绕“两个提高”的目标，瞄准运输效率、质量不放松，以严细实的管理和岗位作业要求，扎实推进各项工作。一是完善行车调度和指挥系统。与上海铁路局、集团公司市场营销部和各装车资源点保持密切联动与协调，通过积极努力，不断加快车辆周转，确保矿区铁路运输安全正点、快捷通畅。二是推进管理严细实和高标准。要求各级管技人员切实转变工作作风，在认真扎实做好本职工作、加大深入基层和添乘力度的同时，着力创新管理模式与方法。三是紧扣矿区铁路进一步优化行车组织、列车提速、机车节油和技改后某些作业方式改变等新形势，更加严格规范行车组织和作业程序。四是在机车、通信信号、线路设施的运用、维护和检修上，将严细实贯穿到任务安排、作业检查和工时、效率、质量考核的全过程。落实终端责任和责任追究制。据悉，8月份该公司共接发列车1051列，装车50736辆。