山南新区是实现合淮对接的“桥头堡”，山南新区道路建设是筑牢“桥头堡”的基础性工程。2008年，山南新区开工建设14条道路，路网建设日新月异，按照目前的建设速度，年内将确保实现贯通山北、连接高速、建成起步区主干路网三大目标。

山南新区开发建设指挥部近期加紧了对陈洞南路一期工程的调度，此路及洞山隧道5月底以前将竣工通车。陈洞南路一期工程北起隧道口，南到南纬三路，全长2.5公里。建成通车后，即实现山南新区和山北城区的贯通连接，山北市民不用再绕道金家岭进入山南。

陈洞南路二期工程段和高速连接线是从山南新区进入合淮阜高速公路的必经之路，也是山北城区市民进入高速的捷径。陈洞南路二期工程段全长5.7公里，宽60米，高速连接线全长1.1公里，宽48.5米，均为高标准路段。目前施工单位正严格按照设计要求加紧施工，确保6月底合淮阜高速公路全线通车时竣工投用。长808米、宽40米的南外环路是从206国道进入合淮阜高速公路的引线，线路虽短，作用重大。施工单位丝毫不敢马虎，抢在梅雨季节到来前，抓紧施工，保证该线于合淮阜高速公路全线通车时竣工投用。

在山南新区开发建设的起步区，目前，有10条道路施工在建。分别是：东西走向的南纬二路、南纬三路、南纬四路、北环路，南北走向的南经三路、南经五路等，这些道路纵横交错，四通八达，将起步区分隔成棋盘状，形成“条条道路通中央”的路网格局，构建了较为完善的主干路网，其中，南纬四路是景观大道，兼具交通与赏景的功能，是主干路网建设的重中之重，指挥部有专人盯在施工现场。

与坦荡如砥的康庄大道同时铺展开来的还是配套的路政设施:赏心悦目的绿化带，新颖别致的路灯，醒目的交通标志，古朴典雅的公交站台，现代化的信号灯和交通监控探头，完善的给排水管网……。在和风扑面的初夏傍晚，走在山南的大路上，市民会有全新的现代生活感受。